御赐财长

今天的重头戏就是南车，南车是否能像国航当年那样值得期待。

• 反击铁矿石涨价 焦炭出口暂定税率提高至40％
  这也是群众呼声很高的问题，外国可以任意加价中国进口的产品，为什么国内扭曲的价格管制触发的出口潮得不到限制，白白的让老外占尽便宜。
  但价格体制没有改变，这样从25%提高的40%的做法对有关上市公司来说真是一个天灾啊，不敢说人祸。
  要知道，铁矿石和焦炭是世界上所有的钢铁厂必须要用到的原料，铁矿石三大供应商占据了全球铁矿石70%左右的贸易额，而在焦炭方面，中国占据了焦炭全球产量和贸易量的一半以上。中国有如此强大的武器，为什么不选择在铁矿石谈判时各方面协同作战哪？害得宝钢以为焦炭价格国家给自己撑腰而果断的接受国外的铁矿石的高价格？
  
• 南车上市
  不管其结果如何，南车都是一个标志（好的，坏的），其上市问题发生的一系列的现象很值得深思，归纳起来有如下的几点：
  1.ZJH高调宣布庄股年代已经消灭（没这么干的，灭掉一个时代还不说接班人是谁）
  2.在维稳的关键时刻8.5申购
  3.申购后大盘持续地量，也表明外在的突发资金没有了
  4.数万亿的申购资金说明市场缺失的是信心而非资金
  5.ZJH就不露面，却在上周5 闭市后对记者召开发布会，新瓶旧醋的说一通
  6.中新社二论股市：中国A股市场迎来大庄家时
  
  最后一条道出了根本，目前的大小非实际掌控了市场的价格体系，也就是说市盈率降的再低，他们不觉得低，市场就没有宁日，面对市场的担忧，前段时间管理层出台了一些对“大非”的软约束政策，也就是第一把锁，但是这种并非法律意义上的软约束起不到实际作用。而ZJH的强调【不再加第二把所】的说法多少是造成上月大小非出逃的高潮，国资委李主任表态，国企不会大量抛售股票而失去控股权，问题在于，国企所掌控的股份额度太大了，大到即便在控股权的范围内抛售，市场就已经承受不了了。说白了，想控股什么时候都能做到，因为有善良的百姓，他们将来可以为了国家的控股而把自己的无偿交给国家，所以，在大小非问题上，考虑控股或国有资产流失等问题都要结合一下李主任的【准备好做3年冬天】的话，试问：过冬的话，你不储备点什么吗？为了生存，卖掉“多余”的大小非就是很现实的了，这点多余的也能压死这个扭曲的市场。
  
  所以归纳起来就是，南车的上市能否引来资金的关注是南车上市今天最大的看点，没有量，说明机构建仓的行为是为了维稳的需要，那将不堪设想。

今日操作注意事项：

空仓的我觉得还是谨慎的好，2440--2485区间是多空必争之地，也是大盘方向之争，一切操作都由此而产生

空仓的朋友，最好别被今天的场面所诱惑，耐心去寻找两市中那些30日均线上行的股票（就如上文提到的那些股票），等待他们放量确认就可以胆大的进入，买股票当成一件难事就行。

今日关键：2440点